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【引用】动车事故面前 铁道部的愚蠢与无能  

2012-01-16 19:54:40|  分类: 追忆往事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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动车事故面前  铁道部的愚蠢与无能 - 一支箭 - 一支箭

       7月23日晚8时31分,北京至福州的D301次列车与D3115次列车在温州追尾的那一刻,灾难的黑夜瞬间降临,39多个鲜活的生命不幸逝去,200多人受伤。灾难是一面镜子,是试金石,它可以让你看到平时看不到的东西。
     在震惊之余,看着有关部门处理这起事故的奇怪的,反常的,违反正规处理事故的方式方法,让人费解。让人惊愕。权力本位,已经让中国社会病入膏肓。

      只管“尽快恢复通车”、无视人命关天,救灾怎能如此冷血?
      7月24日铁道部领导到了事故现场,在我写这篇日志时相关视频在网上却找不到了,日志中也就缺少了相关影像。这位领导一定有过“尽快恢复通车”的指示,所以才会有铁道部新闻发言人王勇平说:7月24日18时前恢复通车。

 

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      “以人为本、生命至上” 但铁道部仍然做的是老一套。出事了首先追求尽快通车,所以迅速清理现场,救援匆忙结束。不能不让人们感到疑惑:这究竟是救援还是在匆忙打扫现场,是在寻人还是在急着毁尸灭迹?不仅粗糙对待生命救援,而且对逝者也显现出种种无礼,这一切所要换来的,可能只是“尽快恢复通车”这么一个莫名其妙的诉求——— 有了领导的指示,尽管或许它被列在领导指示的最后一条,但却貌似得到了最至高无上的执行。只顾通车,把恢复秩序高于抢救生命,高于对逝者遗体的最起码尊重,这是令人心寒的价值莽断。

 

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      有记者提问车体为何被掩埋?铁道部发言人王勇平回答称,事故现场有池塘,车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信,由你,我反正是信了。”言外之意是:我也觉得奇怪,但上面这么说了。我只好这么办。这是一个很奇怪的处理事故车辆举动。是如此的愚蠢!

 

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 日本的电视主播笑了                                                     中国的电视主播哭了

 

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被埋车头残片被吊出运走

       面对指责时,也只管自己信,不在乎民众信不信。被救女孩在强大的吊车、推土机面前偶然幸存,被称做 “这只能说是生命的奇迹”,权力的话语像掸掉手上的灰尘与血液,若无其事、举重若轻……
      如果没有温州特警坚持原地挽救生命,也许给我们留下的不只是遗憾,可能是永远也洗刷不清的罪恶!

      如果在救援中最后再动用大型机械,也就不会有死者家属 “我老婆是被撞的还是挖的”质疑。

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 一片废墟中又找到一位遇难者的遗体

 

      对于官员而言,最重要的是自己的仕途。尊重生命,与保持秩序,他们选择了后者。这就是他们的逻辑。这逻辑在救灾中,显得如此冷血。人道主义的缺失是这场救灾中最可怕的黑洞,而救灾却恰恰最需要人情味、最需要人道主义。

      03年非典北京的一位领导由于处理不当引咎辞职,几年后到山西任职又发生类似的问题。提起贪官人们痛恨欲绝,但不作为乱作为的官员危害更大,因为他们牵扯我们的利益甚至生命。

 

      事故最终原因还没有查清,也就是说我们仍然如同走在钢丝上。王勇平说,“高铁技术是先进的、安全的、可靠的。”但往往出问题并非只是技术的先进,而是人的问题。这包括运营管理水平、人的素质等。白岩松称:“我们形容一个人身体非常健康,怎么去说呢?说他心脏功能40岁像20岁一样,肝、肺都是40岁像20岁一样,你觉得他身体好极了是吗?但是他弱智。你能说他是健康的吗?”

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       今天的民众不再是说什么都信,也不是怎么做都一概接受。今天的民众,要求更多,也做的更多。开放、经济增长给民众和社会带来变化,经济发展对一个社会的影响巨大而深远。它带来了民众教育水平的提高,而随着互联网的普及,民众获取知识和信息也越发方便。同时,经济增长也带来了利益分化,不同群体都有自己的表达的诉求,民间出现了多元声音。微博正是一个契机,在这里人人都可以发出自己的声音,并且拥有巨大的传播潜力。某个名不经传的小人物,只要自己的信息有传播价值,便可能传遍整个微博,乃至妇孺皆知。

 

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